Dê a preferência

Passagem de pedestre na avenida Antônio Scodeller no bairro Faisqueira

Wilker Cardoso - Pouso Alegre

A partir de janeiro deste ano houve mudança na estrutura das faixas de pedestre, de quase todas as ruas e avenidas mais movimentadas da cidade de Pouso Alegre. As antigas listras brancas pintadas no asfalto foram modificadas pela elevação das faixas, como uma mistura entre quebra-molas e passagem de pedestre.

Nesse projeto serão investidos, até o fim do ano, R$250 mil reais em novas travessias elevadas, segundo edital da Prefeitura Municipal de Pouso Alegre. A cidade tem uma frota de mais de 50 mil veículos, sem contar os carros de outros municípios que estão de passagem.

O cabo da Policia Militar Tatyson Garcia, que atua na região central da cidade, informou que em janeiro foi firmado uma parceria entre a PM e o município, que estabelece uma fiscalização mais intensa por parte da polícia, e uma manutenção dos sinais de trânsito por parte da Prefeitura.

Com a elevação da faixa de pedestre, pessoas como a estudante Camila Silva não viu melhora na educação dos motoristas, “eu percebi que eles reduzem a velocidade quando se aproximam da faixa, mas parar para a gente passar, isso é outra história”.

Segundo a Legislação Brasileira de Trânsito, não dar preferência ao pedestre é uma infração grave, com multa de R$127,00 e o motorista perde quatro pontos na carteira. Em Pouso Alegre, com a faixa elevada, a Policia Militar registrou uma queda de 75% nos atropelamentos, com vítima fatal, no primeiro trimestre desse ano, em comparação ao mesmo período do ano passado.

A motorista Andréia Ferreira afirmou não saber que a preferência é do pedestre, no caso da ausência do semáforo, “agora com a faixa diminuo a velocidade para passar e se vejo um pedestre fica mais fácil parar”.

O policial Tatyson orienta que, a faixa elevada serve para que o motorista veja o pedestre com mais facilidade e, o condutor é obrigado a diminuir a velocidade, e percebe que os motoristas param para os pedestres, não porque eles respeitam a sinalização e, sim por ter medo de ser multado pelo guarda ali presente.

Rafaella Santos, relações públicas do Corpo de Bombeiros completou que de janeiro a abril houve uma redução no número de ocorrências, em relação ao mesmo período do ano passado, “as ocorrências envolvendo pedestre teve uma redução, mas não temos um índice da localidade exata dos acidentes”, conclui.

Sem vaga

 Em Itajubá, motoristas desrespeitam as placas de trânsito 

Jailson Silva - Itajubá

Quem precisa ir ao centro de Itajubá e quer estacionar seu veículo tem que ter muita paciência e habilidade para encontrar uma vaga. Com o aumento no tráfego de veículos na cidade, a falta de planejamento, o trânsito na cidade é motivo de reclamação de muitos motoristas. No município circulam diariamente mais 15 mil carros, sem contar com a frota de 38 mil veículos emplacados.

Sem nenhum sistema de estacionamento rotativo e planejamento viário o trânsito da cidade piora a cada dia. Muitos comerciantes chegam cedo para trabalhar nas lojas da área central, estacionam seus carros e retiram apenas no final da tarde, agravando a situação daqueles que vem de outras cidades e necessitam de vagas.

Para o motorista Jonathan Leme de Paula Silva que trabalha no serviço social e judicial do Tribunal de Justiça em Itajubá encontrar uma vaga no centro é tarefa difícil. “Dirigir no centro de Itajubá esta cada dia pior. São carroças, bicicletas, e pessoas andando no meio da rua, sem nenhuma organização”.

De acordo com Assessoria de Comunicação da Prefeitura Municipal de Itajubá, uma empresa especializada em trânsito foi contratada recentemente, e apresentou um projeto para organizar o trânsito da cidade. A empresa MDN Engenharia e Sistema de Tráfego Ltda realizou a elaboração de um relatório com levantamento dos dados de toda cidade, como número de veículos, pedestres, tráfego de caminhões, táxis, escolares, total de passageiros do transporte público.

Nesse relatório também foi realizado um levantamento sobre a infraestrutura do município, como largura das ruas, condições da pavimentação. Outra etapa do projeto apontou os locais mais críticos e os dos problemas enfrentados. Após o levantamento a empresa indicou propostas para curto, médio e longo prazos para que seja resolvido o problema do trânsito na cidade.

Segundo Jonathan alguns motoristas estacionam seus veículos na faixa de pedestre e em vagas direcionadas a deficientes físicos. Para ele há falta de organização e fiscalização dos órgãos competentes. “Eles mudam a sinalização sempre, faltam semáforos e poderia ser feito uma ciclovia”.

De acordo com a Assessoria de Comunicação da Prefeitura Municipal de Itajubá algumas mudanças já foram realizadas, principalmente na sinalização. A rua Nova e rua Coronel Francisco Braz, principais vias do centro, já receberam algumas mudanças. O projeto de reestruturação do trânsito na cidade terá um investimento de R$110 mil reais para os cofres do município.